MRS RESPONDE >> Principais Ganhos

Quais os principais benefícios da renovação da MRS?

Reequilíbrio da Matriz de Transportes no País

O plano de renovação da MRS contempla a estratégia, já presente há anos, de ampliação do segmento de “carga geral”, que inclui produtos siderúrgicos, insumos para construção civil, produtos agrícolas e industrializados, além de todo tipo de mercadoria transportado em contêineres. Os investimentos da renovação da MRS serão, assim, fundamentais para que os trens tenham uma participação maior no share nacional de cargas (potencial de chegar a 31% do total ainda em 2026, contra atuais 15%). Isso representa menores custos e mais eficiência para o setor produtivo nacional, que terá cadeia de valor mais competitiva.

Integração Logística da Região Sudeste

Conjuntamente, os projetos de investimento propostos irão criar uma integração ainda maior entre os três principais centros de produção e consumo do país, produzindo benefício também sob a ótica do mercado interno, com uma distribuição mais segura, eficiente e competitiva de bens na Região Sudeste. Em geral, a ferrovia promove uma redução de 20% a 30% nos custos logísticos, além de reduzir em até sete vezes os totais de emissão de gases de efeito estufa.

Eliminação de Interferências

A outorga da MRS irá gerar, por sua vez, investimentos em obras de interesse público, que servirão para criar soluções de mobilidade urbana para cidades de médio e grande porte, além de garantir menor interferência dos trens de carga sobre as comunidades. Esses investimentos podem chegar a um total de R$ 4,4 bilhões. Essa é uma estimativa correspondente à conversão da outorga prevista no Modelo Econômico-Financeiro (de R$ 2,2 bilhões) em investimentos de interesse público, no período de 10 anos. O portifólio de projoetos será definido pelo Ministério da Infraestrutura e pela ANTT após a fase de consulta pública do processo de renovação da MRS.

Impulso à Indústria Ferroviária Nacional

Os investimentos da MRS serão também fundamentais para reaquecer a indústria ferroviária nacional, produzindo efeito econômico em cascata nos três estados em que atua. Serão montantes expressivos para o próximo ciclo, com projeção de R$ 5,1 bilhões em aquisições de novos vagões e locomotivas, além de peças e componentes, e outros R$ 5,3 bilhões estimados para insumos de via permanente (como trilhos, dormentes e outros componentes).

Ganhos para a sociedade

Os investimentos da renovação da MRS têm o potencial de gerar 75 mil empregos diretos e indiretos. Com a expansão do transporte de cargas, existe o potencial de o setor produtivo deixar de gastar R$ 29 bilhões em custos logísticos desnecessários, além da redução potencial de 6 mil caminhões por dia nas estradas da região Sudeste. As principais vias se tornarão mais seguras. Estima-se, com isso, uma economia de R$ 1,8 bilhão em gastos evitados com acidentes nas estradas.

Modernização Regulatória

Por fim, com o processo de renovação haverá uma ampla modernização regulatória, isto é, dos mecanismos de controle e aferição de performance por parte do Poder Concedente (a União). Estão previstas iniciativas em áreas como pesquisa e dsenvolvimento tecnoógico e novos compromissos com a preservação da memória ferroviária, entre outros aspectos aprimorados nessa nova fase da concessão da MRS.